Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Golf’ün güncellenmiş bir versiyonunu 2024’te piyasaya sürmeyi planlıyor.
Autocar’ın haberine göre Volkswagen, manuel şanzıman seçeneğini GTI dahil tüm Golf varyantlarından kaldıracak.
Böylece Volkswagen, Golf’ü katı Euro 7 çevre standartlarına uygun hale getirecek.
Emisyon maliyetleri düşecek
Otomobil üreticisine göre, manuel şanzıman Golf GTI 162 gr/km karbondioksit üretirken, otomatik şanzıman versiyonu 160 gr/km karbondioksit üretiyor.
Yıllık üretimler düşünüldüğünde ortadaki bu küçük fark, markanın emisyon kotasını büyük ölçüde etkileyecektir.
Öte yandan, yürürlükten kaldırılan Euro 7 emisyon kurallarının diğer manuel şanzımanlı Volkswagen modellerini de etkilemesi bekleniyor.
Türkiye’ye manuel şanzımanla geliyor
Markadan gelen bilgilere göre makyajlı Volkswagen Golf, Türkiye pazarı için Impression donanım seviyesinde manuel şanzımanla getirilmeye devam edecek.
Makyajlı Golf için yeni sürücü yardım teknolojileri de planlanıyor. Bunlardan biri de otomatik park etme özelliğiyle güncellenen Park Asistanı olacak.
Bu özellik sayesinde Golf kullanıcıları, direksiyon müdahalesi gerektiren park hareketlerini akıllı telefon üzerinden uzaktan gerçekleştirebilecek.
Golf ayrıca 50 metreye kadar park hareketlerini kayıt altına alıp kendi kendine park edebilecek.
Teknik detaylar
Volkswagen, makyaj operasyonunda Golf’ün şarj edilebilir hibrit motorlarına odaklanacak. eHybrid ve GTE versiyonlarında yer alan 1.4 litrelik dört silindirli motorların yerine EA211 Evo kodlu 1.5 litrelik turbo dört silindirli motorlar kullanılacak.
Bu geçişin bir parçası olarak, daha fazla güç ve daha büyük pil kapasitesinin yanı sıra 100 kilometreye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunulacak.
